Užitečné tipy, jak odstranit rzi z oblouků automobilů vlastními rukama

Poškozená vrstva laku na karoserii dává zelené světlo korozi kovu. Oblouky jsou nejzranitelnějšími místy, protože jsou neustále vystaveny škodlivým a negativním faktorům.

K odstranění rzi se používají mechanické a chemické prostředky. Po čištění je stejně důležité správně chránit kovový povrch před novým procesem koroze.

Jak odstranit rez z oblouků automobilů vlastními rukama, řekneme vám to v článku.

Metody odstranění

Všechny metody boje proti korozi, které začaly na obloucích automobilu, jsou rozděleny do dvou velkých skupin: mechanické a chemické. Před výběrem jedné nebo jiné metody je nutné posoudit obecný stav problémové oblasti.

Mechanické metody

Abrazivní čištění povrchu pomáhá odstranit jakoukoli vrstvu koroze... Další výhodou této metody je její rozpočet a dostupnost.

Práce však vyžaduje vynaložení fyzického úsilí, protože k odstranění dochází v důsledku mechanické povrchové úpravy. Mezi podmíněné nevýhody patří také doba čištění.

Pro práci potřebujete brusný nástroj... Tohle by mohlo být:

• smirkový papír různých velikostí zrna;
• kartáč s kovovými štětinami;
• pískovací stroj;
• šroubovák s kovovým kartáčem;
• elektrická vrtačka s odizolovacími nástavci;
• bruska s brusnými kotouči.

Zrezivělý oblouk se nejprve umyje od nečistot a prachu. Poté je pečlivě zpracován nástrojem, přičemž dávejte pozor, abyste nevytvořili velké škrábance. Přechody z jedné oblasti do druhé by měly být hladké, takže v budoucnu bude ochranný povlak ležet ve stejné vrstvě.

Pokud jsou rezavé skvrny vícevrstvé, odstraňte je nejprve pomocí brusného papíru nebo trysek s velkým brusivem.... Poté povrch obrousíme jemnozrnným smirkovým papírem.

Chemikálie

Činidla reagující s oxidy kovů nezanechávají stopy na kovovém povrchu.To je příznivé ve srovnání s mechanickou metodou.

Mezi výhody patří také krátká doba čištění a možnost použití na těžko přístupných místech.... Pokud je však kov na obloucích silně ztenčen kvůli rzi, pak při použití velmi silných chemikálií existuje riziko vzniku děr.

V arzenálu antikorozních činidel se běžně používají prostředky každodenního života a jsou speciálně vyvinuty chemickým průmyslem.

Lidové léky zahrnují:

• amonný,
• šťavelová a ortofosforečný kyseliny,
• louh sodný,
• Coca Cola,
• formalín,
• kyselina sírová.

Složení profesionálních tekutin a past může zahrnovat:

• kyseliny (fosforečná, hydroxykarboxylová),
• zásady,
• antikorozní inhibitor,
• monofosfát zinek a další účinné látky.

Nejpopulárnější a nejúčinnější jsou:

1. Lavr... Ve složení organických a anorganických kyselin, povrchově aktivních látek, komplexonu. Doba působení činidla je od 10 do 15 minut. Cena - 250 rublů.
2. ASTROhim Antiruster... Sprej obsahuje aktivní ionty zinku a kyselinu fosforečnou. Odstraní rez za 20 minut. Cena - 200 rublů.
3. AUTOPROFI... Konvertor obsahuje kyselinu fosforečnou, povrchově aktivní látku, inhibitor koroze. Vytvoří ochranný film na kovu. Cena - 250 rublů.
4. Zinkor... Skládá se z několika produktů určených k odstranění stop rzi a aplikaci ochranného zinkování. Ceny - od 960 rublů.
5. Chemik... Zinkový základní nátěr je navržen tak, aby odstranil stopy rzi a chránil kov. Při použití nevyžaduje oplachování. Cena - 170 rublů.

Další ochrana proti korozi

Vyčištěný povrch podběhů automobilů vyžaduje povinnou ochranu. Pokud je kov ponechán otevřený, po chvíli se na něm nevyhnutelně vytvoří rez. Povlak zahrnuje několik vrstev, které jsou nanášeny v určitém pořadí.

Pracovní algoritmus je následující:

1. Vyčištěný prostor je odmaštěn rozpouštědlem.
2. Otřete hadříkem, abyste odstranili prachové částice.
3. Po vysušení se očištěné oblouky opatří základním nátěrem.
4. Na "holé" oblasti se nanese tenká vrstva tmelu.
5. Po zaschnutí první vrstvy tmelu vytvořte druhou.
6. Když tmel zaschne, obruste ho jemným brusným papírem.
7. Naneste dvě nebo tři vrstvy základního nátěru, který odpovídá barvě vozu.
8. Oblouky jsou pokryty 2-3 vrstvami barvy s intervalem 15-20 minut.
9. Pokud je to požadováno, na povrch se nanese transparentní lak.

Před lakováním stojí za to zakrýt kola a tělo automobilu polyethylenem nebo papírem, aby se na ně nedostala barva.

Co nedělat a proč?

Při silném rozvoji rzi by čištění oblouků mělo být velmi opatrné. Použití silného mechanického namáhání a agresivních chemikálií může mít za následek díry v tenkém kovu.

Když koroze právě začala, nepoužívejte brusku... Je určen pouze k odstranění velkých oxidových usazenin. V oblasti s tenkou vrstvou rzi může brusný kotouč poškodit kov.

Rada

Abyste se vyhnuli nákladným opravám, je důležité okamžitě očistit oblouky automobilu od objevených rezavých míst. K tomu je nutné použít nejúčinnější prostředky a dodržovat preventivní opatření.

Majitelům automobilů se doporučuje:

• udržujte vozidlo čisté;
• vložte auto do suché větrané garáže;
• zakryjte tělo lešticími směsmi;
• nezdržujte čištění od koroze;
• kombinovat mechanické a chemické metody;
• vyčistěte nejen přední, ale i vnitřní stranu křídla;
• každou ochrannou vrstvu kvalitativně vysušte;
• důkladně otřete tmel, abyste odstranili drsnost.

Aby se zabránilo vzniku rzi, je vhodné ještě nezpoškozený povrch oblouků (a tělo jako celek) zpracovat pomocí speciálních lešticích prostředků. Vytvářejí tenký film, který zabraňuje pronikání vlhkosti a nečistot do mikrotrhlin a třísek barvy.

V prodeji jsou tmely založené na:

• živice,
• guma,
• tekutý plast.

Mnoho užitečných a důležitých informací o metodách boje proti rzi na autě tento sekce.

Související videa

Jak vyčistit oblouky automobilu od rzi a provést jejich kosmetické opravy, video vám řekne:

Závěr

Včasné čištění automobilových oblouků od rezavých stop pomáhá zabránit hluboké korozi, která ničí kov skrz naskrz. K tomu se používá mechanická metoda a chemické prostředky.

Po odstranění koroze je očištěný povrch pokryt několika vrstvami základního nátěru, tmelu a speciální barvy... To pomáhá chránit kov před reoxidací a dává vozidlu reprezentativní vzhled.